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| キャブレター内のフィルター掃除 |
3回走行に1回ぐらいは、かたずけをする作業の1つに入れてほしいもの、
それがキャブレター内のフィルター掃除です。
これを怠ってしまうと、フィルターが目詰まりしてしまい、燃料が流れなくなる
のです。
トラブルになる前に、しっかりチェックしてあげましょう！
必要工具 ・プラスドライバー
・ヘキサゴンレンチ
・ラジオペンチ
・キャブクリーナー（パーツクリーナー）
まずはキャブレターを外してみましょう。
バンドを緩めインテークサイレンサーを外す。
アクセルワイヤークランプを緩めます。
ベテランになると緩めずに下へ進めます！
  ←タケノコスプリング
ラジオペンチを使い、タケノコスプリングをグイッと縮め、
アクセルワイヤー先端部を外します。
燃料ホースを抜きます。もう1つあるホース（負圧ホース）も抜きます。
キャブレターフランジのボルト（もしくはナット）2本を外します。
ハイッ、キャブレターが外れました〜！
外したついでにパーツクリーナー等で軽く掃除しておきましょう。
中をバラしま〜す。
プラスドライバーを使い4箇所のボルトを外します。
中のガスケットが破れないようにゆっくりバラして下さい。
なかなか空かない方は横部をかるくコンコンして下さい。
中に見えるのがフィルターです。ここにゴミがたまるんです。
たまっている場合、エアorパーツクリーナーなどでゴミを除去して下さい。
掃除完了！
組み上げは忘れ物のないように注意してね〜！
このガスケットの向き、順番を間違えないように気をつけて下さい。
形状、穴位置を合わせて正確に！
負圧ホース、燃料ホースを取り付ける。
アクセルワイヤーも忘れずに！
燃料をタンクに入れる時、ジョッキの先にフィルターになるもの（ストッキング等）を
つけて注ぐと、ゴミの混入はかなり防げますよ。オススメです。
以上です！ |
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